Modelismo militar e Historia: Camión Ford V3000S

Los camiones Ford, fabricados en Alemania bajo licencia, formaron parte del parque motorizado de la Wehrmacht. La necesidad de dotar a las unidades motorizadas con suficientes camiones de alrededor de 2toneladas para sus operaciones, hizo necesaria la participación de todas las empresas dedicadas a la automoción. Esta situación también afectaba a Ford, con una fábrica situada en Colonia, que destinó su producción de camiones civiles a satisfacer la creciente demanda de camiones por parte del ejército.

El camión Ford V3000s era un camión prácticamente idéntico al modelo fabricado en USA para el ejército americano. Los modelos alemanes tenían un parabrisas de una sola pieza, y algunos detalles diferentes, pero por lo demás sus características y prestaciones eran idénticas.

La primera versión seleccionada para el uso por parte de la Wehrmacht fue la G198TS con motor V8. Las primeras unidades se pueden distinguir por tener una letra S en la rejilla del radiador, y una banda metálica en la parte inferior de la parte frontal de la capota del motor.

A partir de 1943 se inició la fabricación de las versiones G 388 T (FK 3000) y G 398 TS (FK 3500) que tenían radiadores mayores, lo que hizo que se colocaran rejillas de ventilación también en el frontal de la capota del motor.

El V3000S fue uno de los camiones mas numerosos en la Wehrmacht. Tenía únicamente tracción trasera, por lo que sus capacidades todo-terreno eran muy limitadas. Por ello se fabricó una nueva versión en la que se sustituyeron las ruedas traseras por un sistema de orugas (Maultier). De esta versión fueron fabricadas 12.950 unidades.

La versión Maultier fue denominada como modelo Sd.Kfz.3b.en la Wehrmacht.

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