Inicialmente fue diseñado como un remolque para obuses
LeFH 18 de 10.5cm, y para otros cañones de similares dimensiones. A partir de
1943 fue siendo sustituido como remolque de artillería por los semiorugas
Sd.Kfz.11, y los SwS. Sin embargo se mantuvieron en servicio pero usándolos como
transportes de tropas.
La versión final fue la BN 9 (designación de Büssing-NAG)
que tenía un casco mas largo, y se le añadió un eje, mostrando siete ruedas en
cada lado.
Fue el chasis de esta versión la que se utilizó como base
para el Selbstfahrlafette 7.62 cm l.FK(r) auf Zgkw.5t (Sofortlosung).
El montaje fue realizado por Alkett. Sobre el chasis se
montó una casamata para la protección de los artilleros. La casamata era de
gran altura, estando abierta por arriba,
y en gran parte en la zona frontal. En esta última zona era el escudo del cañón
el que proporcionaba la protección a los artilleros. Dicha casamata tenía un
blindaje de 4.5mm de grosor, por lo que solo era efectiva contra armas ligeras.
Dentro de la casamata se instaló el cañón en su afuste original, incluso con
sus ruedas.
El conductor no tenía protección alguna.
Además del conductor, cinco soldados mas componían la
tripulación, incluido el comandante.
El Sd.Kfz.6/3 7,62cm Pak 36(r) auf. Zugkraftwagen Diana fue
una versión mejorada, con un peso reducido, con un cañón anti-tanque de 76,2mm
de origen soviético Pak 36(r), y optimizado para su uso en Africa. Nueve fueron los Diana fabricados, todos ellos
utilizando el chasis del semioruga BN9.
Seis de estos vehículos llegaron en enero de 1942, y tres
mas en febrero. Siendo incorporados, los nueve, a la 3ª Compañía del 605º Pzjäg-Abt
(Batallon independiente de artillería antitanque autopropulsada) encuadrado en
la 90ª División Ligera. Participaron activamente en el asalto a Bir Hacheim
durante la ruptura de la línea de Gazala
en mayo de 1942.
Solo tres de de ellos permanecian en servicio al iniciarse
la Batalla del Alamein en agosto de 1942. En diciembre de 1942 no quedaba
ninguno en servicio.
Aunque el cañón era capaz de batir a la mayoría de los
carros enemigos a una distancia respetable, eran muchos las limitaciones a las
que se enfrentaban las tripulaciones, siendo las mas importantes, un arco de
fuego del cañón limitado (60º) (lo que hacia necesario mover todo el vehículo,
si el objetivo estaba fuera del mismo), el gran tamaño del conjunto que lo
hacía muy visible, y el blindaje inadecuado que podía ser penetrado por
ametralladoras ligeras.
Maquetas:
Escala 1/35.
.jpg)
